ອີເມວ

sales@sibaote-corp.com

ທີ່ຢູ່

ເລກທີ 28 ຖະໜົນ Moyu, ເມືອງ Jiading, Shanghai, ຈີນ 201805

ຂໍ້ມູນການຈັດສົ່ງທ່າເຮືອຈີນ

ຂໍ້ມູນການຈັດສົ່ງທ່າເຮືອຈີນ

ການກໍານົດເວລາຂອງທ່າເຮືອ, ລາຍລະອຽດການມອບສົ່ງແລະບັນທຶກການຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບການຈັດສົ່ງ onboard ດ່ວນພາຍໃນປະເທດຈີນ.

ການກໍານົດເວລາຂອງທ່າເຮືອ, ລາຍລະອຽດການມອບສົ່ງແລະບັນທຶກການຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບການຈັດສົ່ງ onboard ດ່ວນພາຍໃນປະເທດຈີນ.

ສະຫນອງເຮືອແລະກໍານົດເວລາທ່າເຮືອ

ການ​ປະ​ສານ​ງານ​ການ​ຈັດ​ສົ່ງ​ທ່າ​ເຮືອ​ຈີນ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​. ລວມເອົາຊື່ເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອຖ້າຮູ້ຈັກ, ETA, ETD ແລະປ່ອງຢ້ຽມການສົ່ງມອບທີ່ຕ້ອງການໃນຂໍ້ຄວາມທໍາອິດ.

ຖ້າຕາຕະລາງເຮືອບໍ່ແນ່ນອນ, ແບ່ງປັນແຜນການປະຈຸບັນແລະປັບປຸງຜູ້ສະຫນອງຢ່າງໄວວາເມື່ອມັນປ່ຽນແປງ. ການວາງແຜນການຈັດສົ່ງສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ເທົ່າກັບຂໍ້ມູນຕາຕະລາງຫຼ້າສຸດ.

ຢືນຢັນການໄດ້ຮັບການຕິດຕໍ່

ການຈັດສົ່ງເທິງເຮືອອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບເຮືອ, ຕົວແທນ, ຜູ້ບັນຊາການ, ເດີ່ນເຮືອ ຫຼືສາງ. ໃຫ້​ຊື່​ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​, ເບີ​ໂທລະ​ສັບ​, ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຈັດ​ສົ່ງ​ແລະ​ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ການ​ເຂົ້າ​.

ຖ້າສິນຄ້າຕ້ອງມອບໃຫ້ບຸກຄົນສະເພາະ, ໃຫ້ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນ. ຄໍາແນະນໍາການມອບສົ່ງທີ່ບໍ່ຊັດເຈນສາມາດຊັກຊ້າການຈັດສົ່ງດ່ວນເຖິງແມ່ນວ່າສິນຄ້າກຽມພ້ອມ.

ຊີ້ແຈງຄວາມຕ້ອງການບັນຈຸ

ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ປະສົມອາດຈະຕ້ອງການກ່ອງ, ກໍລະນີໄມ້, ການຫຸ້ມຫໍ່ກັນນ້ໍາ, ປ້າຍຊື່ຫຼືການຈັດການ pallet. ບັນດາລາຍການທີ່ໜັກ ຫຼື ອ່ອນເພຍ ຄວນຖືກກຳນົດໄວ້ກ່ອນ.

ເຄື່ອງຫມາຍການຫຸ້ມຫໍ່, ຊື່ເຮືອແລະການອ້າງອິງຄໍາສັ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຝ່າຍຮັບເຊື່ອມຕໍ່ສິນຄ້າກັບ RFQ ທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ວາງແຜນການລວມຄໍາສັ່ງແບບປະສົມ

ການສອບຖາມທາງທະເລຈໍານວນຫຼາຍປະກອບມີລາຍການຂະຫນາດນ້ອຍຈາກປະເພດຕ່າງໆ. ການລວມຕົວສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນໃນການໂອນ, ແຕ່ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສານງານກ່ຽວກັບການກຽມພ້ອມຂອງສິນຄ້າແລະກໍານົດເວລາການຈັດສົ່ງ.

ຖ້າບາງລາຍການຮີບດ່ວນແລະບາງອັນສາມາດປະຕິບັດຕາມ, ແບ່ງປັນແຜນການຈັດສົ່ງແທນທີ່ຈະລໍຖ້າບັນຊີລາຍຊື່ທັງຫມົດ.

ຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າການຈັດສົ່ງທົ່ວໄປ

ຂໍ້​ມູນ​ການ​ນອນ​ຊ້າ, ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ຕົວ​ແທນ​ທີ່​ຂາດ​ໄປ, ເຄື່ອງ​ຫມາຍ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ທີ່​ບໍ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ປ່ອງ​ຢ້ຽມ​ການ​ຈັດ​ສົ່ງ​ແມ່ນ​ສາ​ເຫດ​ທົ່ວ​ໄປ​ຂອງ​ການ​ຊັກ​ຊ້າ. ຮັກສາລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະຈຸບັນຕະຫຼອດຄໍາສັ່ງ.

ສໍາລັບເສັ້ນທາງການສົ່ງອອກ, ຢືນຢັນປະເທດປາຍທາງ, ລາຍລະອຽດຜູ້ສົ່ງຕໍ່ແລະຄວາມຕ້ອງການເອກະສານແຍກຕ່າງຫາກຈາກຄໍາແນະນໍາການຈັດສົ່ງ onboard.

ກວດສອບການຈັດສົ່ງກ່ອນມອບໃຫ້

ສໍາລັບຂໍ້ມູນການຈັດສົ່ງທີ່ Port ຂອງຈີນ, ຜູ້ສະຫນອງຕ້ອງການຢືນຢັນຫຼາຍກວ່າຄວາມພ້ອມຂອງຜະລິດຕະພັນ. ແຜນການຈັດສົ່ງຄວນກົງກັບໄລຍະເວລາຂອງເຮືອ, ເງື່ອນໄຂການຫຸ້ມຫໍ່, ການຕິດຕໍ່, ການມອບໂອນສາງແລະກົດລະບຽບການເຂົ້າເຖິງໃດໆຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອຫຼືເດີ່ນ.

ຖ້າສິນຄ້າປະກອບມີກະເປົ໋າໄມ້ຫນັກ, ອົງປະກອບທີ່ອ່ອນແອຫຼືກ່ອງປະສົມ, ວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ແລະຈຸດການສົ່ງມອບຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄໍາສັ່ງທີ່ກຽມພ້ອມທາງດ້ານວິຊາການຈາກການຊັກຊ້າໃນຂັ້ນຕອນການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ.

ວິທີທີ່ຜູ້ຊື້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດສົ່ງ

ແບ່ງ​ປັນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ແລະ​ຮັກ​ສາ​ຫນຶ່ງ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ຢືນ​ຢັນ​ທີ່​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຮັບ​ສິນ​ຄ້າ​. ຖ້າຕົວແທນ, ເດີ່ນແລະເຮືອມີສ່ວນຮ່ວມທັງຫມົດ, ໃຫ້ກໍານົດຜູ້ທີ່ໃຫ້ການຢືນຢັນການມອບສົ່ງສຸດທ້າຍ.

ສໍາລັບຄໍາສັ່ງປະສົມ, ຂໍໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງເພື່ອກໍານົດວ່າລາຍການໃດທີ່ກຽມພ້ອມ, ລາຍການໃດທີ່ຍັງລໍຖ້າຢູ່ແລະວ່າການຈັດສົ່ງທີ່ແບ່ງປັນເປັນປະໂຫຍດ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ຫຼີກເວັ້ນການລໍຖ້າລາຍການທີ່ບໍ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ພາກສ່ວນທີ່ຮີບດ່ວນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍກ່ອນ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເກັບຮັກສາຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງ

ຮັກສາບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ຮູບພາບການຈັດສົ່ງ, ການຢັ້ງຢືນການມອບແລະການອ້າງອິງວົງຢືມສຸດທ້າຍໃນບັນທຶກການຊື້. ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການສົນທະນາການຮັບປະກັນ, ຄໍາສັ່ງຊ້ໍາແລະການວາງແຜນການຈັດສົ່ງທ່າເຮືອໃນອະນາຄົດ.

ສໍາລັບການຈັດຊື້ເຮືອ, ບັນທຶກການຈັດສົ່ງທີ່ຊັດເຈນຍັງຊ່ວຍປຽບທຽບວ່າທ່າເຮືອ, ຕົວແທນແລະວິທີການສົ່ງມອບໃດທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນໂຄງການທີ່ຜ່ານມາ.

ເມື່ອຄໍາຮ້ອງຂໍແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການສະຫນອງແຫຼ່ງ

ຖ້າລາຍລະອຽດບາງຢ່າງຍັງຂາດຫາຍໄປ, ໃຫ້ສົ່ງລາຍລະອຽດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ແທນທີ່ຈະລໍຖ້າໄຟລ໌ທີ່ສົມບູນແບບ. ບັນທຶກທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານວິຊາການສຸມໃສ່ຄໍາຖາມຕິດຕາມຂອງຕົນແລະສືບຕໍ່ຂະບວນການຊອກຫາ.

ຈຸດຈັດຊື້

  • ສົ່ງຊື່ເຮືອ, ທ່າເຮືອ ແລະ ETA ຕົ້ນ
  • ໃຫ້ລາຍລະອຽດການຕິດຕໍ່ຕົວແທນ ແລະ onboard
  • ຊີ້ແຈງຈຸດຈັດສົ່ງ ແລະເຄື່ອງໝາຍການຫຸ້ມຫໍ່
  • ແຍກລາຍການດ່ວນອອກຈາກຄໍາສັ່ງລວມ
  • ປັບປຸງຕາຕະລາງການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ

ບ່ອນທີ່ການຮ້ອງຂໍມັກຈະຊ້າລົງ

  • ຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງທ່າເຮືອໂດຍບໍ່ມີການ berth ຫຼືຕິດຕໍ່
  • ການປ່ຽນແປງ ETA ໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງ
  • ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ
  • ລໍຖ້າລາຍການທີ່ບໍ່ຮີບດ່ວນເມື່ອພາກສ່ວນສຳຄັນສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ກ່ອນ

ລາຍລະອຽດທີ່ຊ່ວຍວຽກ Quotation

  • ຊື່ເຮືອ
  • ທ່າເຮືອ
  • ບ່ອນຈອດລົດ
  • ETA
  • ETD
  • ປ່ອງຢ້ຽມການຈັດສົ່ງ
  • ຕິດຕໍ່ຕົວແທນ
  • ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​ເທິງ​ເຮືອ​
  • ທີ່ຢູ່ຈັດສົ່ງ
  • ເຄື່ອງໝາຍການຫຸ້ມຫໍ່
  • ສົ່ງຕໍ່ຖ້າສົ່ງອອກ

ທັດສະນະ SIBAOTE

ການປະສານງານການຈັດສົ່ງທີ່ດີເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນທີ່ສິນຄ້າຈະກຽມພ້ອມ. ເຮືອທີ່ຈະແຈ້ງ, ຂໍ້ມູນການຕິດຕໍ່ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ຮັກສາການມອບສົ່ງສຸດທ້າຍຈາກການກາຍເປັນຄໍຂວດ.

ສະຫນັບສະຫນູນແຫຼ່ງ SIBAOTE

ຊື່ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຍີ່ຫໍ້, ແບບຈໍາລອງ, ຕົວເລກສ່ວນ, ປະລິມານ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງການຈັດສົ່ງແລະເອກະສານສະຫນັບສະຫນູນໃຫ້ທີມງານເປັນພື້ນຖານການປະຕິບັດສໍາລັບການທົບທວນຄືນແຫຼ່ງ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນທີ່ດີກວ່າ, ການສົນທະນາແຫຼ່ງທີ່ຊັດເຈນກວ່າ.

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ, ຕົວແບບ, ເລກສ່ວນ ຫຼື ຮູບຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານຂອງພວກເຮົາລະບຸອາໄຫຼ່ທາງທະເລທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ໄວຂຶ້ນ.

01

ຊື່​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​, ຍີ່​ຫໍ້​, ຕົວ​ແບບ​, ຈໍາ​ນວນ​ພາກ​ສ່ວນ​, ລະ​ຫັດ IMPA ຫຼື​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​.

02

ຮູບພາບ, ຮູບແຕ້ມ, ໜ້າຄູ່ມື ແລະລາຍການຕົ້ນສະບັບ PDF / Excel ເສີມສ້າງການທົບທວນລາຍການທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ.

03

ປະລິມານ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ເສັ້ນຕາຍແລະທາງເລືອກການສະຫນອງທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງວົງຢືມຕົວຈິງ.

ເສັ້ນທາງຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫົວຂໍ້ນີ້ Main Engine Cylinder Liner for marine MRO RFQເຄື່ອງຈັກຫຼັກ cylinder Linerຊຸດແຫວນ Piston ສໍາລັບ MRO RFQ ທາງທະເລຊຸດແຫວນລູກສູບMain Bearing Shell ສໍາລັບ MRO RFQ ທາງທະເລMain Bearing Shellປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບ MRO RFQ ທາງທະເລປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ສົນທະນາຄວາມຕ້ອງການນີ້ກັບ SIBAOTE.

ສົ່ງຊື່ຜະລິດຕະພັນ, ຍີ່ຫໍ້ຫຼືລະຫັດສ່ວນທີ່ມີຮູບພາບ, ຮູບແຕ້ມຫຼືບັນຊີລາຍຊື່. SIBAOTE ຈະຊ່ວຍລະບຸລາຍການທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ສົ່ງ RFQ